他に後期型ロイヤルエクシードはスーパーエクシードに追加して標準装備としてＭＭＣＳ（三菱純正エアコン・オーディオ操作集中型ＣＤナビ）・シートヒーター付きパワーシートがついています。
○映像系 エプソンＴＶ（チューナーは助手席下）
アゼストＤＶＤナビNAX960DVD ＲＯＭＶｅｒ６（助手席下）
ＤＶＤビデオプレーヤー（助手席下）
バックモニター無線式受信
○音声系 ビクターＦＭ割り込み式ＣＤチェンジャー（助手席後ろ）
○カルソニックＥＴＣ（カードホルダー部加工取付）
○アルインコ アマチュア無線４３０Ｍｈｚ２０Ｗモービル
そこへクラリオンの１ＤＩＮタイプＳナビＮＶＳ６６５５（ロムＶｅｒ１１）を装着しております。
怒濤の３ナビです（笑）
ＭＭＣＳの純正ナビロムは２００１年式です。最終の２００５年式（型式：ＪＥ）をお持ちの方がいらっしゃいましたら・・コピーして下さいませ〜）
ＭＭＣＳシステムは撤去して普通のオートエアコン化しました。
セキュリティ＆キーレス＆ターボタイマー＆エンジンスターター一体型「Ｋｏｐｅｌ ＫＲ２０００」装着。
１００ｍくらい先からもエンジンが掛けられます！（グロータイム５秒＆１５分後エンジン自動停止）
１００ｍくらい先からもドア開閉できます！（無操作３０秒後に自動閉）
ドアコーテシランプ強制オフスイッチ追加
車中泊とかでドアを開けている最中にも点灯するコーテシランプにスイッチを付けました。
バッテリー保護に有効ですね。
勝手にキャンピングベット装備
車中泊用のベットをイレクターパイプで組みました。
通常は裏返してカートを積載するのです〜（笑）
Ｐ＆Ｄマガジン誌 ２００７年１０月号に掲載されました。
ＭＭＣＳ→標準オートエアコン化
ＭＭＣＳユニットを外してオートエアコンパネル・レギュラータイプのフロントパネル・中川君に装着していたアゼストＭＡＸ４３０ＤＶを装備しました。
ＭＭＣＳユニットのフレームはオートエアコンユニットフレームより狭いので広げる必要があります。
エアコン、ハザードコネクタ類はそのまま使えますがリア熱線のスイッチはコネクタが合いません。
しかしＭＭＣＳシステムの純正オーディオを社外品に変更する事が出来ます。
ドリンクホルダーを撤去し１ＤＩＮスペース確保。ＤＶＤプレーヤーを増設してます。
リアモニターをフリップダウンに変更
旧ＲＫ号時代から使っていたリアモニターをＥＰＳＯＮから１０インチのフリップダウン式に変更しました。
子供達には絶賛です。
純正は左から傾斜計・コーナーセンサー・電圧計でしたが
左から電圧計（５２φ）・タコメータ（６０φ）・ブーストメータ（５２φ）の順です。
メーターの内側を加工する必要がありますが純正より見た目も機能も向上します。
タコメーターはディーゼルなので純正タコメーターと数値がことなります。つまり飾りです。
ちなみにタコメーターの配線はインパネ裏コネクターから引いています。